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冠宇大品牌(图)_自动道闸_濮阳道闸

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目前现代化的智能停车场系统广泛应用于各种停车场、地下车库、小区、单位的大门口等,智能停车场的主要组成部分是:系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件,满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。

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  随着停车场的不断发展智能伴随着停车场的广泛使用,如何对停车场系统进行施工布线也成了大多数刚做停车场项目工程商的一大难题,下面我们就来帮大家解决这个问题,停车场主要配置组成是:系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件,濮阳道闸,满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。





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怎样让停车场道闸轻松关上?

先说下地感器感应控制道闸起落流程:

车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡刷卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进

车辆出入流畅大同小异。

再来了解下地感器。地感器有两个部分组成,地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。

停车场道闸有车经过就自动关上了,没车过它永远都不关

根据问题按照上面流程来看,我认为是地感器出了问题,道闸车检,有车的时候感应不到车,导致车过去之后系统默认汽车还没出去,所以不落杆。

建议检查下地感器,一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材,有些甚至用的是专用高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。



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