徐州道闸-冠宇现代-道闸价格
传统的停车场大多采用读卡方式，道闸批发价格，通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，徐州道闸，作为计费的主要依据。
不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车，才能进出停车场。在车辆出入繁忙的时段，这种方式往往造成塞车的现象，如大规模的停车场，日进出车流量大，采用停车场管理系统无法满足车辆快速出入的需求
小区门禁车牌识别系统技术参数：号牌识别率：白天≥97.8%；夜间≥96%号牌检出率：白天≥99.9%；未识别车牌的处理：1)车辆进场，自动存储车牌：系统自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出区时间、车牌号码、车辆照片，然后存入数据库。夜间≥99.7%适应车速：0-150公里/小时输出信息车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间数据接口方式：10/100M 以太网TCP/IP图像传感器：1/3' CMOS有效像素：0.1 Lux（标准）信噪比：>50db电子快门：1/1至1/10000秒，22档拍摄范围：3-10米光源发光频率：50Hz防护等级：IP66工作温度：-25℃~70℃工作湿度：≤ 90%电源电压：直流7-24V，纹波<200mV外形尺寸：452×145×133mm
停车场管理：在园区停车场出、入口处，设有车牌自动识别系统，对进出停车场的车辆自动识别，并根据数据库中的车牌数据判断是否是已买（或租）车位的车辆，道闸价格，对已买（或租）的车辆放行，并自动记录其出入停车场时间，
以便出现车辆被盗等情况时查询，对进入停车场的已买（或租）车位的车辆自动将其车位处的挡车器打开，以便车辆停放；配合硬件共同实现车牌自动识别，使停车场更加完善，方便管理人员在车辆出场时进行对比。对其它车辆，将自动记录其出入停车场的时间，以便计时收费，对进入停车场的其它车辆自动分配停车位并将其车位处的挡车器打开，以便车辆停放
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高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
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