智能交通系统是21世纪世界道路交通的发展趋势。公路交通基础建设的不断发展和车辆管理体制的不断完善,为以视觉为基础的智能交通系统的实际应用打下了良好基础。
在智能交通系统中,车牌自动识别系统是一个非常重要的发展方向。随着产品算法与业者的技术提升,笔者认为,整合早就不是重要的话题,现阶段需要注意的重点反而是“稳定度”。本系统对车辆进行自动登记、验证、监视、报警,系统应用场合包括:高速公路,桥梁,隧道等收费管理系统;城市交通车辆管理,电动道闸,电子警察,海关边境;智能小区、智能停车场管理;车牌验证,车流统计,移动和车载系统。
传统的停车场大多采用读卡方式,通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据。4、车牌识别一体机通过两路IO开关量输出连接道闸,用来控制道闸的升杆、落杆等动作。
不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车,才能进出停车场。在车辆出入繁忙的时段,这种方式往往造成塞车的现象,如大规模的停车场,日进出车流量大,采用停车场管理系统无法满足车辆快速出入的需求
小区门禁车牌识别系统技术参数:号牌识别率:白天≥97.8%;解决车牌识别技术对于道路、角度等方面的苛刻要求的同时提高识别率(增大路宽、减小车道长度,无摆正距离要求均可识别)提高了产品的适应性。夜间≥96%号牌检出率:白天≥99.9%;夜间≥99.7%适应车速:0-150公里/小时输出信息车辆特征图像、车牌图像,牌照号码、颜色、类型、通过时间数据接口方式:10/100M 以太网TCP/IP图像传感器:1/3' CMOS有效像素:0.1 Lux(标准)信噪比:>50db电子快门:1/1至1/10000秒,22档拍摄范围:3-10米光源发光频率:50Hz防护等级:IP66工作温度:-25℃~70℃工作湿度:≤ 90%电源电压:直流7-24V,纹波<200mV外形尺寸:452×145×133mm